• Anasayfa
• Güncel
• Magazin
• Aktüalite
• Sağlık - Yaşam
• Spor
• Kültür - Sanat
• İş Dünyası
• Sizden Gelenler
• Yazarlar
• Duyuru - İlan - Reklam
• Seri İlanlar
• İş Dünyası Rehberi
• Bülten Gazetesi Arşivi

Günlük, haftalık ve aylık toplam ziyaretçi istatistiği

                Fethiye’nin sembolü hale gelmiş ama hala gerçek değerini bulamamış, eski bir Rum Köyü olan Kayaköy’ün geleceği ne olacak?..
                Fethiye'ye kruvaziyer limanı ne zaman yapılacak?..
             Fethiye Turizmi’nde önemli yeri olan Yamaç Paraşütü’nün yapıldığı  Babadağ'a teleferik yapılacak mı, yamaç paraşütü için Fethiye'ye gelen binlerce kişinin ulaşım sorunu nasıl çözülecek?
             Türkiye’nin  denize yakın en eski tiyatrosu olan Telmessos'un restorasyonu neden neyi bekliyor?

Ata Sevgi
                    CHP Muğla Milletvekili Dr. Ali Arslan; TBMM  yeni yasama yılına başlar başlamaz, verdiği soru önergeleriyle Kültür ve Turizm Bakanı Ertuğrul Günay’dan hesap sordu. Milletvekili Arslan’ın Basın Danışmanı Meltem Salimoğlu’nun dün (5 Ekim 2010) verdiği bilgiye göre Arslan;  ilk ikisi TBMM’nin 2010 Yasama Yılı’nın 1.günü olan 1 Ekim’de, diğer ikiside 4 Ekim’de olmak üzere; Kültür ve Turizm Bakanı Ertuğrul Günay’ın yazılı  yanıtlamasını isteyerek, TBMM Başkanlığı’na 4 soru önergesi sundu.

                 Arslan önergelerinde;  Fethiye’nin sembolü hale gelmiş ama hala gerçek değerini bulamamış, eski bir Rum Köyü olan Kayaköy’ün geleceğinin ne olacağını,  Fethiye'ye kruvaziyer limanı ne zaman yapılacağı, Fethiye Turizmi’nde önemli yeri olan Yamaç Paraşütü’nün yapıldığı  Babadağ'a teleferik yapılıp yapılmayacağına, yamaç paraşütü için Fethiye'ye gelen binlerce kişinin ulaşım sorununa ve Türkiye’nin  denize yakın en eski tiyatrosu olan Telmessos'un restorasyonunun yapılmadığına dikkat çekerek;”Yakın tarihimizin zenginliklerini bünyesinde barındıran, canlı müze niteliğiyle gözde turizm merkezlerinden biri olan Kayaköy, yılda 200 bine yakın turisti ağırlamaktadır.

                 2008 yılında tarafınıza verdiğim soru önergesine gelen yanıtta; Kayaköy ziyareti için gelen turistlerin ödediği gezi ücreti ile 17 ayda kazanılan gelirin 276.690 TL olduğunu belirtmiştiniz. Kazanılan bu gelirin neden Kayaköy için harcanmadığına ilişkin soruma verdiğiniz yanıtta ise bu kazancın: personel giderleri, temizlik,  kazı, haberleşme, güvenlik, yakıt v.b. giderler için kullanıldığını ifade etmiştiniz. Ancak Fethiye’nin en çok ziyaret edilen ve bu ziyaret sonucu en çok gelir elde edilen ören yerlerinden biri olan Kayaköy’de bugün yeterli sayıda güvenlik elemanı olmadığı için kiliseler korunamamakta, çevre temizliğinin düzenli yapılmaması ve danışma hizmetinin yeterli olmaması nedeniyle pek çok sorun yaşanmaktadır. Doğal örtüyle tarihi yapının muhteşem birleşimi olan Kayaköy için gereken özenin gösterilmesi, bu eşsiz kültür varlığının korunması gerekmektedir.
                  2009 ve 2010 yıllarında Kayaköy’den elde edilen gelir nedir? Bu gelir nerelere harcanmıştır?
                      Kayaköy’den elde edilen gelir, 2008’de tarafınızca belirtildiğine göre; personel giderlerine, temizlik, güvenlik gibi alanlara harcanmaktadır. Ancak şu an Kayaköy’de tüm bu belirttiğiniz kalemler en fazla şikayeti almakta, bu durum gelen ziyaretçilerin tepkisini çekmektedir. Kayaköy’de denetim zaafiyetinin olduğunu söylemek mümkün müdür? Elde edilen gelirin mevzuat gereği tamamının ören yerlerine harcanamayacağını belirtmiştiniz. Bakımsız, pis ve tamamen ihmal edilmiş bir görüntüye sahip ören yerlerine; hiç harcama yapılmadan, gerekli özen gösterilmeden bu gelirin devamlılığını sağlamak mümkün müdür?  Kayaköy için personel, temizlik, güvenlik alanlarında gerekli denetimlerin yapılması, sağlıklı bir altyapıya kavuşturularak, korunması yönünde bir girişiminiz olacak mıdır?
                Fethiye; tarihi ve turistik özellikleriyle her yıl binlerce turistin rağbet ettiği önemli turizm merkezlerimizden biridir. İlçenin ülke ekonomisine büyük oranda katkı sağlayan turizm potansiyelinin tüm bir yıla yayılması için atılacak en önemli adımların başında kruvaziyer turizmi gelmektedir. Tüm dünyada altın çağını yaşayan bu turizm kolunun olağanüstü getirilerinden maalesef tarihi ve doğal güzellikleriyle adeta bir hazine olan Fethiye ilçemiz yararlanamamaktadır. İlçede yapılacak kruvaziyer limanla birlikte şehir merkezi ve tarihi yerler, canlılık kazanacak, bölge ve ülke ekonomisine büyük katkılar sağlanacak ve yan sektörlerle birlikte pek çok vatandaşımıza iş olanağı bulacaktır.
                Dünyada yapılan araştırmalar kruvaziyer turizmine katılan yolcuların diğer turizm kollarına göre daha çok harcama yaptıklarını ve turistlerin %96.8’inin yeniden kruvaziyer turu yaptıklarını göstermektedir. Bu önemli potansiyeli değerlendirmek sadece Fethiye ilçemiz için değil, üç tarafı denizlerle çevrili ülkemiz koylarının yat turizminden en yüksek oranda yararlanması ve ülke turizminin geliştirilmesi bakımından önemli bir fırsattır. Şu anda Fethiye’ye en yakın liman olan Marmaris ve Bodrum Cruise limanlarına ortalama yıllık 200 gemi yanaşmaktadır. Yıllık kruvaziyer yolcu kapasite sayısı 100 bini bulmaktadır. Dünyanın tüm turizm merkezlerinde kruvaziyer turizmi adeta patlama yapan büyük talep üzerine gelişmekteyken ülkemiz maalesef bu konuda geri kalmıştır. Bu nedenle yabancı turistler tarafından aynı denizi paylaştığımız Yunanistan tercih edilmektedir. Kruvaziyer limanı olmadığından yolcu gemileri Fethiye’ye girememektedir. Böylesine cazip ve değerli bir bölgede gemilerin yanaşacağı bir liman olmaması şaşkınlık ve hayal kırıklığı yaratmaktadır.
             Fethiye ilçemize çevreyle uyumlu bir kruvaziyer liman yapılması düşünülmekte midir?
             Kruvaziyer limanın bölgeye sağlayacağı katkıları ortaya koyan bir fizibilite raporu var mıdır?
             Bölge ve ülke ekonomisine büyük katkılar sağlayacak liman yapımı düşünülüyorsa; ne kadar bir süre öngörülmektedir?
              Bu önemli turizm potansiyelinden bir an önce faydalanılması için bürokratik engellerin ortadan kaldırılması yolunda bir girişiminiz olacak mıdır? 

               Deniz, tarih, doğa, kültür turizminin yanı sıra sportif amaçlı turizm için de tercih edilen Fethiye ilçemizde olağanüstü doğal manzara eşliğinde yamaç paraşütü faaliyeti gün geçtikçe artmaktadır.
                   Yamaç paraşütü için tercih edilen Babadağ zirvesine ulaşımı sağlayan mevcut toprak yolun dik ve bozuk yapıda olması ve sürekli bakım gerektirmesi nedeniyle ulaşım oldukça zor ve zahmetlidir. Bu olumsuz koşullara rağmen son 3 yılda Babadağ'dan uçuş yapanların sayısında önemli artış kaydedilmiştir. Babadağ'dan Ölüdeniz Belceğiz plajına 2007 yılında 30 bin 947 kişi, 2008'de 31 bin 440 kişi, 2009 yılında da 34 bin 49 kişi yamaç paraşütüyle atlayış yapmış, 2010 yılında şu ana kadar atlayış yapanların sayısı 44 bini geçmiştir. Bu önemli turizm potansiyelini arttırmak amacıyla teleferik projesi gündeme gelmiş ancak daha sonra bu proje rafa kaldırılmıştır. Babadağ’a yapılacak teleferik ile hem bölgede turizmin tüm yıla yayılması sağlanacak hem de ulaşım rahatlıkla yapılacağından bölgeye açılacak tesislerle bir çok vatandaşımıza iş imkanı yaratılacaktır.
                 Babadağ’a teleferik yapılması düşünülmekte midir? Teleferik yapımı için ne kadar süre öngörülmektedir?

                  Ülkemizin denize yakın en eski tiyatrosu olan Telmessos, Fethiye ilçemizin tarihini yansıtan eşsiz bir kültürel varlıktır. Ülkemizde kurtarılmayı bekleyen çok sayıda kültür varlığından biri olan Telmessos, yaşayan bir kentin içinde yer alması nedeniyle dünyada tektir. Bu kültürel mirasımız, 4 yıl süren kazı çalışmaları sonucunda ortaya çıkarılmış, bir kısmı kaynak yetersizliği nedeniyle halen toprak altındadır. 5 bin yıllık tarihe sahip olan Telmessos’un kazı ve restorasyon çalışmaları maalesef 1995 yılından beri tamamlanamıştır. Bugün Fethiye’nin tüm tanıtımlarında yer alan ve adeta Fethiye’nin simgesi haline gelmiş bu eşsiz kültür mirasımız maalesef bakımsızlıktan harabeye dönmüştür. Bölge halkının ve yönetimlerin tüm çabalarına rağmen korunması sağlanamayan tiyatro kurtarılmayı beklemektedir.
                Restorasyon çalışmaları neden tamamlanamamaktadır?    
             Telmessos’un kurtarılması ve turizme kazandırılması için ne kadar kaynak gerekmektedir?
             Çalışmalar hangi aşamadadır? Turizm ve kültürel faaliyetlere açılması için ne kadar süre öngörülmektedir?” dedi. (AjansSevgi / Marmaris)